Ojla!
To je prototip novega terenca za poletje. Želel sem dodati par novih stvari in obdržati vso funkcionalnost iz TT-S08. Za zažetek sem želel sestavit novo vzmetenje s štirimi povezavami in zares velikim hodom. Ker daljši linki poberejo veliko prostora, sem ga moral nekje prišparat. Najboljša rešitev se mi je zdela čim bolj zmanjšat težo in uporabit dva M motorja namesto dveh XL. XL motorja sta pomojem itak overkill, M motorja pa bosta verjetno ravno dovolj. Uporabil bom tudi baterijsko škatlo za AAA baterije, ki je kakih 50g lažja in manjša. Za bonus sem dodal zavijanje na vsa 4 kolesa.
Končni rezultat (verzija B) bo najverjetneje kakih 900g ali lažji plezalec. Za končno pogonsko razmerje se še nisem odločil, verjetno pa bo počasneje, kot sedaj (1:6,25), da zaziher ne zmanjka moči. Tej verziji karoserije ne bom sestavil, saj nisem zadovoljen s pozicijo baterije, ki je predvidena nad motorji, ker je težišče previsoko.
Velike slike na tem naslovu: http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=494211 Naslednja verzija bo po izpitnem obdobju!
_________________ Stari technic je zakon!
Zadnjič spremenil Stari89, dne 05 Feb 2012, 18:59, skupaj popravljeno 2 krat.
Pridružen: 28 Dec 2009, 15:09 Prispevkov: 674 Kraj: MB / MS
Super zgleda. Sicer mi na tej zadnji sliki zgleda, kot da so zadnje vzmeti "pokleknile" (ali pa je samo tako slikano).
Katere vzmeti imaš to? Od 8880? So še katere mehkejše? Jaz imam tiste rumene od 4x4 offroaderja, ki so bolj trde in te mehkejše od 8880. Sicer mislim, da še imam neke črne samo ne vem od kod (se mi zdi da od motorja), prav tako pa se ne spomnim trdote le-teh.
Tablic ti ne bom delal , lahko pa ti posodim kako AAA baterijsko škatlo, imam 4 ali 5 iz vlakcev.
Pridružen: 13 Mar 2009, 18:34 Prispevkov: 121 Kraj: Brežice
Rabil bi 2 krat tiste črne iz motorjev (8051 ali 8291). Zaradi tanjše žice v vzmeti so minimalno mehkejše od tistih v 8880, ampak razlika se pozna. Zadnje vzmeti so na sliki res malo pokleknile , zaradi večje trdote pa sprednje niso Pogruntal sem, da mora pri vzmetenju imeti avto luft v obe smeri, sicer je vse skupaj pretrdo. Še to: če dvigneš eno kolo s tal, morajo ostala 3 kolesa ostat na tleh, dokler ne prideš do konca pri vzmetenju.
Pridružen: 13 Mar 2009, 18:34 Prispevkov: 121 Kraj: Brežice
PF priključek je za en čepek bolj proti centru nove AAA baterije, kot sem pričakoval, tako da je priklopljene ne morem spravit not. Gremo jovo na novo! Zna se zgodit, da se bom moral odpovedat zavijanju na vsa kolesa, ker rešitev počasi primanjkuje.
@solta: Lepo, da mamo še enega navdušenca! Čakam na objave tvojih stvaritev!
Pri takem vozilu, 4x4, niti ne rabiš ovinkanja na vsa kolesa, ker je pomoje že dovolj gibčno. Seveda je dobrodošlo, ampak ni pa bistvenega pomena. To je bolj pomembno pri vozilih z več osmi,pa še tam ne ovinkajo vsa. O BBju pa raje ne bi, ker je to večni problem, kam montirat BB, da ne bo napot ali skazil oblike, itd.
Drugače je vozilo res carsko! Po obliki in s to rdečo-rumeno deluje tak...strupeno
Pridružen: 13 Mar 2009, 18:34 Prispevkov: 121 Kraj: Brežice
Hvala! Tako ovinkanje je bolj zaradi šova in principa. Baterijo mi je uspelo zrihtat brez nekih drastičnih sprememb. Uspel sem ga tudi malo stestirat. Pogruntal sem, da so novi CV-zglobi zanič, ker ne prenesejo praktično nič navora. Zaradi M motorjev je zadeva kar hitra, za naslednjo revizijo moram povečat navor in eliminirat občasno preskakovanje zobnikov. Hiter video, posnet z mobtelom:
http://youtu.be/hzb7pvc1Vqg EDIT: Hvala bpavsicu za vzmeti!
Pridružen: 13 Mar 2009, 18:34 Prispevkov: 121 Kraj: Brežice
CVji preko knjig zdržijo. V bistvu se ne zlomijo ampak samo izpahnejo, tako da jih lahko nahitro postaviš nazaj. Ne vem še, če bom dal običajne kardane ali pustil tako kot je. CVji majo namreč lepo lastnost, da se os v njih prosto premika s toleranco 1 čepka, kar je sila uporabno v moji situaciji.
Noro dober video. V 34-i sekundi, ko ga dvigneš za levo sprednjo gumo, zgleda kot bi bil žvečilni gumi. Meni je to najboljša scena. Drugače pa ja, plezanje po knjigah zgleda enkratno. Ta bi znal bit pravi zmagovalec.
Glede čakanja na objave mojih stvaritev... uf, to pa ne bo tako kmalu.
Pridružen: 01 Apr 2009, 15:01 Prispevkov: 76 Kraj: ljubljana
Super avto! In super video!
Kako dosežeš, da se tako mehko giblje? Je to posledica tega, da so vzmeti pod kotom? Sam sem se že večkrat lotil, pa mi vsakič spodleti, ker je pretrdo...
Pridružen: 13 Mar 2009, 18:34 Prispevkov: 121 Kraj: Brežice
Danes sem temeljito stestiral svoja zadnja terenca. Zobniki TT-S11 so zaradi prevelike teže po kakih dveh metrih začeli nemarno preskakovat. Po več poskusih sem obupal. Tudi TT-S12C (tretja verzija) se je peljal bolj ubožno. Na strmini zmanjka moči in motorja se upočasnita, tako da se ju ne upam dolgo priganjat. Na višjih ovirah se zaradi mehkega vzmetenja geometrija povsem poruši (šasija rine naprej in gor, kolesa pa ostanejo dol), tako da se vzmeti večkrat snamejo, terenec pa enostavno noče splezat. Tudi zavijanje na vsa 4 kolesa naredi več škode, kot koristi, saj na ključnih trenutkih, ko potrebuješ trdnost, kolo obrne malce po svoje in že ne moreš preplezat ovire.
Vse skupaj ni tako hudo, kot se sliši. Terenec je dokaj soliden plezalec, ampak nekatere ideje (4x4x4, 2xM za pogon) se niso izkazale za dobre. S številko 12 sem tako najverjetneje zaključil.
TT-s12C pred čiščenjem in prafaktorizacijo.
Pridružen: 28 Dec 2009, 15:09 Prispevkov: 674 Kraj: MB / MS
@stari89
Tvoji modeli so vrhunski. Sedaj si preizkusil precej novih stvari, ki lahko doma na blazini / škatli / kjerkoli preizkušaš, lepo delujejo, potem pa prideš na pravo progo, kjer se pokaže realno stanje. Pri meni se je že večkrat zgodilo podobno. Od tega, da baterije v mrazu niso najbolje delovale, do tega, da mi so mi preskakovali zobniki na travi (ja, trava, čeprav ne zgleda, je precejšnja ovira ). Preiskusil sem tudi že ovinkanje na zadnjo os (sem razmišljal, da sestavim sprednjo os, zadjo pa ravno kontra obrnem ) - isti problem, kot pri tebi - potegnilo mi je os in še kolesa...
Itak si zdaj spoznal slabosti, ki jih boš v naslednjem modelu že v designu upošteval.
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost
Ne morete pisati prispevkov v temi Ne morete odgovarjati na teme v forumu Ne morete urejati prispevkov v temi Ne morete brisati vaših prispevkov forumu
Prijava
Registriraj se!
FAQ
Iskanje
, lahko pa ti posodim kako AAA baterijsko škatlo, imam 4 ali 5 iz vlakcev.
Gremo jovo na novo! Zna se zgodit, da se bom moral odpovedat zavijanju na vsa kolesa, ker rešitev počasi primanjkuje.
Drgač pa dobra podlaga (muska), sam sceno bi mogu bolj temno nardit, hehe 
Zgleda res dobro. Kaj ko si ga peljal preko knjig, si še vedno imel CVje?
